MANAJEMEN KAPAL NIAGA TEORI, APLIKASI DAN PELUANG-PELUANG BISNIS

Judul Buku	:	MANAJEMEN KAPAL NIAGA TEORI, APLIKASI DAN PELUANG-PELUANG BISNIS
Pengarang	:	Prof. Dr. Herman Budi Sasono, Se., MM
Penerbit	:	Penerbit Andi
Cetakan	:	Ke-1
Tahun Terbit	:	2014
Bahasa	:	Indonesia
Jumlah Halaman	:	222 hlm
Kertas Isi	:	HVS
Cover	:	Soft
Ukuran	:	19 x 26 cm
Berat	:	500 gram
Kondisi	:	Baru
Harga	:	Rp       64,000	diskon 15%
Bayar	:	Rp       54,400
Stock	:	1

MANAJEMEN
KAPAL NIAGA TEORI, APLIKASI DAN PELUANG-PELUANG BISNIS

Pengarang: Prof. Dr. Herman Budi
Sasono, Se., MM

Penerbit: Penerbit Andi

DAFTAR
ISI

BAB I ORGANISASI KAPAL      

1.1
Susunan Organisasi Kapal           

1.2
Garis Besar Kekaptenan  

1.3
Tugas Setiap Bagian        

1.3.1 Bagian Dek       

1.3.2
Bagian Mesin    

1.3.3 Bagian Radio    

1.4
Rincian Tugas Setiap Bagian       

1.4.1
Tugas dan Tanggung Jawab Nakhoda  

1.4.2
Tugas dan Tanggung Jawab Mualim 1 

1.4.3
Tugas dan Tanggung Jawab Mualim II

1.4.4
Tugas dan Tanggung Jawab Mualim III           

1.4.5
Tugas dan Tanggung Jawab Serang (Bosun)    

1.4.6
Tugas dan Tanggung Jawab Juru Mudi

1.4.7
Tugas dan Tanggung Jawab Kelasi       

1.4.8
Tugas dan Tanggung Jawab Taruna (Kadet)    

1.4.9
Tugas dan Tanggung Jawab Marchonist (Operator Radio)      

1.4.10
Tugas dan Tanggung Jawab Kepala Kamar Mesin     

1.4.11
Tugas dan Tanggung Jawab Masinis I

1.4.12
Tugas dan Tanggung Jawab Masinis II          

1.4.13
Tugas dan Tanggung Jawab Masinis III         

1.4.14
Tugas dan Tanggung Jawab Juru Listrik        

1.4.15
Tugas dan Tanggung Jawab Mandor Mesin   

1.4.16
Tugas dan Tanggung Jawab Juru Minyak       

BAB II OPERASIONAL    

2.1
Tugas Jaga            

2.1.1 Jam Kerja di Pelabuhan/Darat  

2.1.2
Tugas Jaga pada Waktu Berlayar          

2.1.3
Tugas Jaga pada Waktu Kapal Labuh Jangkar 

2.1.4
Tugas Jaga pada Waktu Kapal Bersandar di Dermaga 

2.1.5
Tugas Jaga pada Waktu Kapal di Atas Dok     

2.1.6
Tugas Jaga pada Waktu Kegiatan Bongkar Muat        

2.2
Persiapan Kapal Tiba       

2.3
Aktivitas Pemuatan dan Pembongkaran Muatan Kapal  

2.3.1
Penumpang Transmigran           

2.3.2
Penumpang Umum       

2.3.3
Muatan Hewan 

2.3.4
Muatan di Dek (Deck Cargo)   

2.3.5
Muatan Mobil   

2.3.6
Muatan General Cargo (GC)    

2.3.7
Muatan di dalam Palka 

2.4
Persiapan Kapal Berangkat          

2.5
Menahan Muatan Bergerak          

2.6
Perhitungan Sarat Kapal, Trining dan Stabilitas  

2.7
Menjaga Keamanan Kapal, Inventaris dan Alat-alat Kapal        

2.7.1
Menjaga Keamanan Saat Kapal Labuh Jangkar           

2.7.2
Menjaga Keamanan Saat Kapal Sandar

2.8
Pemeliharaan        

2.9
Pengisian Buku Kerja      

2.10
Pembersihan Palka         

2.11
Perencanaan Pelayaran   

2.12
Tindakan Pencegahan Pencemaran Laut           

2.13
Pengisian Bahan Bakar  

2.14
Service Boat       

2.15
Keagenan Kapal Oleh Nakhoda

2.16
Transportasi Darat Kru  

BAB III PETUNJUK OPERASIONAL KAPAL DALAM
KONDISI KRITIS         

3.1
Berlayar dalam Terusan/Alur Sempit dan Lalu Lintas Padat      

3.2
Berlayar dalam Kondisi Pandangan yang Kurang Jelas    

3.3
Berlayar dalam Cuaca Buruk (Badai, Angin Kencang, Gelombang Besar)

3.3.1 Badai Tropis      

3.3.2
Usaha Menghindar dari Medan Badai  

3.4
Bongkar Muat Barang Berbahaya           

3.5
Penanganan Bongkar Muat di Laut         

3.6
Manuver dalam Kondisi Mesin Kritis      

BAB IV PETUNJUK DALAM KEADAAN DARURAT          

4.1
Keadaan Darurat Umum  

4.1.1 Kebakaran         

4.1.2
Ledakan

4.1.3
Pelimpahan/Kebocoran Minyak Pelumas dan Bahan Bakar     

4.1.4
Pelimpahan Muatan Berbahaya Bagi Lingkungan        

4.1.5
Pembajakan/Perampokan          

4.2
Keadaan Darurat di Laut 

4.2.1
Kerusakan Kapal pada Waktu Cuaca Buruk    

4.2.2
Ruang Muatan/Ruang Mesin Kemasukan Air  

4.2.3
Tabrakan           

4.2.4
Kandas  

4.2.5
Muatan Bergeser           

4.2.6
Muatan On Deck Hilang           

4.2.7
Operasi Penyelarnatan  

4.2.8
Kerusakan Radar          

4.2.9
Kapal Kehilangan Jangkar        

43
Keadaan Darurat di Pelabuhan     

4.3.1
Kapal Overdraft

4.3.2
KapalTabrakTambatan  

4A
Keadaan Darurat Sehubungan dengan Dek/Penumpang 

4.4.1
ABK / Penumpang Jatuh ke Laut         

4.4.2
ABK / Penumpang Ceders Atau Sakit Parah   

BAB V PEMERIKSAAN UNTUK DOCK/PERBAIKAN        

5.1
Pemeriksaan
untuk Dock 

5-2
Pelaksanaan Dock

53
Perbaikan  

BAB VI DISIPLIN  

6.1
Kedisiplinan         

6.2
Inspeksi Nakhoda            

6.3
Larangan  

BAB VII STANDING ORDER     

BAB VIII PELATIHAN     

BAB IX ADMINISTRASI  

9.1
Administrasi Umum dan Personalia        

9.1.1 Surat-menyurat 

9.1.2
Telegram           

9.1.3
Buku Catatan Harlan Deck       

9.1.4
Buku Catatan Harlan Mesin     

9.1.5
Buku Catatan Peralatan Bongkar Muat

9.1.6
Laporan

9.1.7
Konosemen (Bill of Loading)   

9.1.8
Manifest

9.1.9
Berita Acara Pembongkaran Eks Palka

9.1.10
Sea Protest      

9.1.11
Prosedur Permintaan Pengaclaan        

9.1.12
Port Information         

9.2
Administrasi Keuangan   

9.2.1 Kas Kapal         

9.2.2
Uang Makan     

9.2.3
Uang Ekstra untuk Pandu         

9.2.4
Uang Premi dan Bonus Luar Negeri     

9.2.5
Uang Cleaning Palka    

9.2.6
Ekstra Premi Dock        

9.2.7
Pinjaman ABK 

BAB X KONDISI KAPAL TIME CHARTER   

10.1
Saat Penyerahan Kapal  

10.2
Saat Charter Berlangsung          

BAB XII ASURANSI          

11.1
Hull And Machinery      

11.2
Persyaratan Ansuransi Kapal     

11.3
Protection And Indemnity (P&I)          

11.3.1
Risiko yang diamankan P & I 

11.4
Petunjuk yang Harus Dilakukan Bila Terkena Musibah

11.4.1
Bila Terjacli Kekurangan Collies (Short Collies) Atas Barang Muatan          

BAB XII ASPEK EKONOMI KAPAL NIAGA.-.

12.1
Latar Belakang   

12.2
Denda Atas Tindak Pidana Perkapalan Sesuai UU No.17/Thn 2008    

12.2.1
Denda Atas Tinclak Pidana di Bidang Kenavigasian 

12.2.2
Denda Atas Tindak Pidana di Bidang Kepelabuhanan          

12.2.3
Denda Atas Tindak Pidana di Bidang Angkutan di Perairan

12.2.4
Denda Atas Tindak Pidana di Bidang Kecelakaan Kapal Serta Pencarian dan
Pertolongan 

12.2.5
Denda AtasTinclak Pidana di Bidang Kelaiklautan Kapal    

12.2.6
Macam-macam Kapal 

12.2.7
Isyarat Bunyi  

12.3
Peraturan Internasional untuk Mencegah Tubrukan di Laut 1972        

12.4
Singkatan-singkatan Popular di Bea dan Cukai

BAB XIII INSA (INDONESIAN NATIONAL SHIPOWNERS'ASSOCIATION)     

13.1
Pengertian INSA           

13.2
Keanggotaan INSA       

13.3
Nama,Tempat Kedudukan dan Waktu^. Pendirian         

13.4
Azas dan Tujuan

13.5
Fungsi dan tugas

13.6
Klasifikasi Kapal INSA 

13.7
Jenis Jenis Kapal Laut untuk Perdagangan        

13.8 Pelayaran yang Tergabung dalam INSA

13.9
Jenis Pelayanan Jasa Pelabuhan 

13.10
Tata Cara Mengurus Surat Izin Berlayar (SIB)           

13.11
Istilah dan Biaya yang Berkaitan dengan Perkapalan 

13.12
Tata Cara Pengurusan Bendera Kapal 

13.12.1
Dephub - Ganti Bendera       

13.12.2
Depkeu          

13.12.3
Perdagangan

13.12A
Permohonan Nota Dinas ke Direktur Perkapalan dan Pelayaran Ditjend Perla       

13.12.5
Pengajuan ke Kantor Adpel/Kakanpel         

13.12.6
Permohonan SKB PPN         

13.13
Rumus DOC    

13.14
Bill of Landing            

13.15
Pelabuhan Khusus        

13.15.1
Lokasi Pelabuhan Khusus     

BAB XIV BIAYA-BIAYA MODA TRANSPORTASI DARAT           

14.1
Tempat Menyangkutkan Tali Pengikat, HeadBoard dan Partisi Internal          

14.1.1
TitikTambat     

14.1.2
Headboard dan Front Bulkhead         

14.2
Persyaratan Umum Pengamanan Muatan          

14.2.1
Tali Pengikat   

14.2.2
Memasang Terpal        

14.2.3
Jaring   

14.2.4
Penyangga       

14.2.5
Pengepakan     

14.2.6
Pergesekan      

14.2.7
Penggunaan Titik Ikat 

14.3
Anjuran untuk Skema Mengikat

14.3.1
JenisTraktor Pertanian 

14.3.2
Truk Forklift Industri  

14.3.3
Road Roller     

14.3.4
Pedestrian Roller         

14.3.5
Traktor Soclok/Wheeled Tractor Shovel         

14.3.6
Excavator Hidrolis Tracked and Wheeled      

14.3.7
Motor Grader  

14.3.8
Roped Excavator        

14.3.9
Bulldozer        

14.4
Izin Usaha Angkutan     

14.5
Kewajiban Pemilik/Penanggung Jawab Barang 

14.6
Kewajiban Pengangkut  

14.7
Pengawasan dan Pengenclalian 

14.8
Sanksi Administratif      

14.9
Sistem Informasi Manajemen Perizinan Angkutan        

14.10
Hal-hal yang Harus Diperhatikan Sebelum Melakukan Pengangkutan

14.11
Istilah dan Definisi      

BAB XV PELUANG-PELUANG BISNIS           

15.1
Peluang Bisnis/Peluang Kerja Saat Kedatangan Kapal Niaga   

15.2
Peluang Usaha Jasa Angkutan Truk      

15.3
Peluang Kerja Transfering Barang Impor          

15.4
Peluang SaatTransfering, Barang Ekspor          

15.5
Peluang Pengadaan Tenaga Buruh Kasar          

15.6
Jam Kerja Pelabuhan      

15.6.1
Receive Doring dan Delivery Doring

15.6.2
Cargo Doring dari Gudang ke Dermaga dan Steve Doring dari Dermaga ke Kapal dan
Sebaliknya              

15.7
Peluang Kerja Pengurusan Dokumen Kepabeanan Barang Ekspor Impor        

15.7.1
Barang Ekspor

15.7.2
Jika Komoditas Adalah Barang Impor           

15.8
Peluang Bisnis dan Peluang Kerja dalam Pengurusan SIB Kapal         

15.9
Peluang Bisnis untuk Menjadi Penyuplai Kebutuhan Logistik Kapal   

Daftar
Pustaka         

KEMBALI KE HALAMAN AWAL

Bagikan Artikel ini